Por Amanda Neves
Criada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), a Fórmula 1 (F1) estreou em 1950 e atualmente é a modalidade de automobilismo mais popular. Conhecida pelas altas velocidades, a F1 ao longo dos anos passou por diversas mudanças desde sua organização até mudanças nas pistas e principalmente nos carros.
No início os carros utilizados eram os do pós-guerra, foi apenas na década de 60 que a Ford trouxe os primeiros motores a combustão, os motores V8. Outra mudança na mesma época foi a do cockpit, banco no qual os pilotos se sentam, para uma posição inclinada. Ademais, foi em 1960 a primeira grande evolução na parte aerodinâmica, com carros com aerofólios traseiros.
Além disso, o avanço tecnológico modernizou os carros, trazendo mudanças positivas tanto para segurança dos pilotos como para que eles pudessem atingir velocidades ainda mais altas. No entanto, a tecnologia usada é cara e isso criou uma discrepância entre as equipes, fazendo com que a competição na pista fosse desigual.
Atualmente, com o intuito de diminuir os poluentes os carros são movidos a motor, chamados de unidade de potência, a combustão com seis cilindros e tecnologia híbrida, assim, combina combustão com energia cinética. Ou seja, os motores conseguem transformar energia cinética geradas nas freadas e o calor da combustão em potência, isso se manterá no ano de 2022, apenas mudarão o combustível usado para o E10, que possui 10% de etanol em sua composição, tornando-o mais sustentável.
No entanto, o ano de 2022 trará diversas mudanças, não apenas nos carros, mas em seu regulamento, também. No aspecto regulamentar o teto para gastos das equipes irá ser menor, para que as equipes intermediárias tenham a possibilidade de competir com as grandes, como Mercedes e Red Bull. Já os carros terão mudanças significativas, mudando até a estética conhecida até então.
Posto isso, algumas mudanças na aerodinâmica são: as asas traseiras e dianteiras, a estrutura lateral (bargeboards) dos carros será eliminada, as entradas laterais de ar (sidepods) serão redesenhadas, o bico será mais baixo. Um ponto importante é a segurança dos pilotos, com isso, os chassis serão mais robustos, aumentando a absorção do impacto, outra mudança importante são os pneus, que passarão a ter 18 polegadas.
Por fim, as mudanças para o ano de 2022 tem o intuito de tornar a modalidade mais segura e sustentável, mas principalmente aproximar a disputa entre todos no grid. Definitivamente muitos estão curiosos para saber como será essa nova temporada que começa em março, no entanto, os fãs da modalidade poderão conhecer os carros a partir do dia 09 de fevereiro, quando serão apresentados ao público.
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Amanda G. Neves, estudante de direito da Universidade Presbiteriana Mackenzie de São Paulo e integrante do GEDDE-MACK.
